(AFP, New York) Khi thế hệ "baby boom" thời hậu chiến dần dần nghỉ hưu, có khoảng cách về công nghệ giữa công nhân lành nghề và kỹ thuật viên mới. Ngành hàng không Hoa Kỳ đang phải đối mặt với tình trạng thiếu nhân lực bảo trì.

Ngành hàng không đang phát triển. Một nghiên cứu gần đây của công ty tư vấn quản lý Oliver Wyman cho thấy đến năm 2034, đội máy bay thương mại toàn cầu sẽ tăng thêm 1/3, bổ sung thêm hơn 36.400 máy bay. Đến lúc đó, chi tiêu cho thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) của ngành hàng không dự kiến ​​sẽ tăng gần 20%.

Người khổng lồ trong ngành Boeing dự đoán rằng trong 20 năm tới, thế giới sẽ cần khoảng 690.000 kỹ thuật viên bảo trì mới để giúp duy trì đội bay thương mại toàn cầu.

Tuy nhiên, hiện tại có khoảng cách nghề nghiệp rất lớn trong lĩnh vực này. Ovi Consulting cho biết Bắc Mỹ đang thiếu khoảng 24.000 kỹ thuật viên bảo trì hàng không và sẽ thiếu gần 40.000 vào năm 2028.

Boeing và Airbus, hai nhà sản xuất máy bay lớn, gần như có đầy đủ các đơn đặt hàng cho đến cuối thế kỷ này và vẫn đang bị trì hoãn; Boeing gần đây đã gặp phải một loạt vấn đề về chất lượng gây nguy hiểm cho sự an toàn của chuyến bay.

Ovi Consulting cho biết trong báo cáo: "Áp lực sản xuất và việc nghỉ hưu của nhiều thợ lành nghề thuộc thế hệ 'baby boomer' trong thời kỳ dịch bệnh COVID-19 cũng có thể là nguyên nhân gây ra các vấn đề về kiểm soát chất lượng đang gây khó khăn cho ngành."

Việc các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm từ chức đã dẫn đến việc gián đoạn chuyển giao công nghệ với các kỹ thuật viên mới và ngành đang có nhu cầu cấp thiết về đào tạo nhân tài kỹ thuật mới.

另一名曾与普京共事，并了解克里姆林宫高层谈话内容的消息人士则说：“普京要打多久就可以打多久，但他也准备停火，结束战争。”

南非此前曾多次入禀国际法院，指控以色列在加沙实施种族灭绝，要求法院下令以色列立即停战并全面撤军，并确保人道救援物资等顺利进入加沙。不过，法院过去只要求以色列全力避免平民伤亡和允许救济进入，拒绝要求停火。

她指出，如果中国不改变政策，大量来自中国的廉价产品将涌入以市场为导向的经济体，进而威胁本土制造商的生存能力。

2023年的3700万趟商业航班中没有发生任何致命事故。虽然2024年无法打破这一记录，但就航空安全而言，今年仍处于平均水平。尽管如此，民众依然感到不安。3月份美国网民在互联网搜寻“飞行安全”一词的次数，达到2014年10月以来的最高水平。

“印度的关注点延伸到了北部的中亚国家和南部的印度洋国家。印度也在加强与非洲的接触，特别是在东非海岸线一带。印度对周边地区的关注也表现在加强与海湾国家的合作上。”

印度西部拉贾斯坦邦巴尔梅尔市（Barmer）出现48.8摄氏度的气温。据印度媒体报道，拉贾斯坦邦至少有九人可能死于酷暑导致的病症。

Trường Trung học Kỹ thuật Hàng không tọa lạc tại Long Island là cơ sở đào tạo nhân tài kỹ thuật nổi tiếng trong ngành hàng không tại Hoa Kỳ với tổng số 2.000 sinh viên trong khuôn viên trường. Trước cơ hội việc làm dồi dào trong ngành bảo trì hàng không và mức lương ngày càng tăng, hiện nay ngày càng có nhiều sinh viên chọn làm việc trực tiếp sau khi tốt nghiệp nhưng vẫn không thể lấp đầy khoảng trống nghề nghiệp.

Để làm cho công việc bảo trì hàng không trở nên hấp dẫn hơn, Quốc hội Hoa Kỳ đã thông qua đạo luật vào năm 2018, cho phép Cục Hàng không Liên bang cung cấp nguồn tài trợ đặc biệt cho ngành. Vào tháng 3 năm nay, 32 trường học ở Hoa Kỳ đã nhận được tài trợ trị giá 13,5 triệu USD (khoảng 18,2 triệu đô la Singapore), 20 trong số đó sẽ đặc biệt giúp đào tạo các chuyên gia bảo trì.