(Tin tức toàn diện về Washington/Carlsbad) Công binh Lục quân Hoa Kỳ dự kiến sẽ mở một tuyến kênh mới đến Cảng Baltimore, Maryland vào cuối tháng 4 để giải tỏa hoạt động vận chuyển thương mại bị tắc nghẽn do vụ sập cầu. Người ta ước tính rằng cảng sẽ có thể hoạt động trở lại hoàn toàn vào cuối tháng 5.
Vào ngày 26 tháng 3, tàu container mang cờ Singapore Dali bị hỏng và không thể duy trì hành trình. Nó đã va chạm với cầu Francis Scott Key ở cảng Baltimore, khiến cây cầu bị gãy và sập, khiến thiệt mạng. sáu công nhân xây dựng đã thiệt mạng và một số giao thông tại cảng bị gián đoạn.
85岁的哈梅内伊对于所有重大政策握有决策权。根据伊朗宪法，第一副总统穆赫贝尔（Mohammad Mokhber，68岁）将接任总统，并在50天内举行总统选举。
Ngắt cuộc gọi nhanhNgắt cuộc gọi nhanh这是美国大学校园爆发反战示威以来，拜登首次与学生直接接触。对于学生的无声抗议，拜登说：“我支持和平非暴力抗议。你们的声音应该被听到，我向你们承诺，我有听见。”
Công binh Lục quân Hoa Kỳ cho biết hôm thứ Năm (4 tháng 4) rằng họ dự kiến sẽ mở một kênh tạm thời rộng khoảng 85 mét và sâu 10 mét cho Cảng Baltimore trong bốn tuần tới để vận chuyển ô tô và thiết bị nông nghiệp của tàu cuộn-on-roll-off.
Đầu tuần này, chính quyền Hoa Kỳ đã mở hai tuyến đường thủy tạm thời để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của các tàu thuyền đang dọn dẹp đống đổ nát của cây cầu bị sập và sà lan từ một số cảng bị mắc kẹt. Tuy nhiên, độ sâu nước ở cả hai tuyến đường thủy đều nhỏ hơn 35 feet (khoảng 10 mét) cần thiết cho các tàu chở hàng lớn.
Theo dữ liệu từ tiểu bang Maryland, Cảng Baltimore đứng đầu ở Hoa Kỳ về lượng ô tô, xe tải nhẹ, máy nông nghiệp và máy xây dựng. Sau vụ tai nạn, hầu hết giao thông và vận tải tại cảng đều bị đình chỉ, tuy nhiên một số bến ở khu vực không bị ảnh hưởng đã hoạt động trở lại.
Vào ngày 4 tháng 4, một tàu chở hàng của một công ty hậu cần Thụy Điển bị mắc kẹt tại cảng Baltimore, vẫn còn rất nhiều ô tô đang chờ được vận chuyển trên bến tàu. (Bloomberg) Ủy ban An toàn Giao thông Liên bang Hoa Kỳ đang điều tra vụ tai nạn. Kết quả sơ bộ có thể được công bố trong vài ngày tới. Hiện chưa rõ cơ quan chức năng đã đưa ra kết luận gì.
Các nguồn tin cho biết một trong những trọng tâm điều tra hiện nay là nhiên liệu hàng hải bị ô nhiễm trên sông Dali. Hội đồng Atlantic, một tổ chức tư vấn, cho biết trong một báo cáo năm 2018 rằng nhiên liệu hàng hải thường chứa những chất không nên có; những chất này bao gồm dầu động cơ thải, nhựa, cao su và thậm chí cả giấy. các sản phẩm.
Ngày 4 tháng 4, một số lượng lớn container đã được tích tụ tại bến Baltimore. (Bloomberg) Tổng thống Hoa Kỳ Biden đã thị sát Cảng Baltimore vào thứ Sáu để tìm hiểu về thiệt hại. Trước đây ông nói rằng chính phủ liên bang nên tự bỏ tiền túi để xây dựng lại cây cầu. Chính phủ đã giải ngân 60 triệu USD (khoảng 80,88 triệu USD) vào quỹ khẩn cấp, nhưng chi phí tái thiết dự kiến sẽ lên tới hàng tỷ USD.
Ngoài ra, các chuỗi cung ứng trong và ngoài nước ở Hoa Kỳ đang phục hồi sau vài năm xảy ra dịch bệnh COVID-19. Nếu sự gián đoạn hoạt động của Cảng Baltimore dẫn đến tình trạng thất nghiệp hoặc hỗn loạn trên diện rộng, thì tình trạng này có thể tái diễn. lo ngại về sự gián đoạn của chuỗi cung ứng.
Các nguồn thông tin cho biết nhóm cố vấn của Biden đã gọi điện cho các doanh nghiệp lớn ở Baltimore, chẳng hạn như gã khổng lồ thương mại điện tử Amazon và nhà bán lẻ đồ trang trí nhà cửa Home Depot, để khuyến khích họ giữ lại việc làm nhằm đảm bảo sự ổn định của thị trường việc làm và khả năng sự gián đoạn chuỗi cung ứng được giảm thiểu.
